Що таке завод з переробки шин?
Завод із переробки шин – це повна система переробки зношених шин. Він може перетворити старі шини на гумову стружку, гумові гранули, гумовий порошок, сталевий дріт і текстильне волокно.
Завод може використовувати кілька машин в одному процесі. Ці машини можуть включати різаки шин, подрібнювачі шин, подрібнювачі гуми, гранулятори, магнітні сепаратори, сепаратори волокна, сита, конвеєри, системи збору пилу та шафи керування.
Найкращий дизайн заводу залежить від сировини та продуктів, які ви хочете продати. Невеликий проект, який виробляє шинну крихту, не потребує такого ж процесу, як завод, який виготовляє тонкий гумовий порошок.
Навіщо планувати проект перед покупкою обладнання?
Багато покупців в першу чергу запитують ціну заводу по переробці шин. Ціна важлива, але вона не повинна бути першочерговим рішенням.
Правильний план проекту допоможе вам відповісти на такі запитання:
- Звідки візьмуться відпрацьовані шини?
- Які типи шин ви будете обробляти?
- Які продукти ви можете продавати на місцевому ринку?
- Який розмір частинок потрібен вашим клієнтам?
- Скільки місця та потужності доступно?
- Які дозволи та правила безпеки застосовуються до ділянки?
- Яка інсталяційна та-технічна підтримка вам потрібна?
Ці відповіді допоможуть запобігти невідповідній конфігурації машини. Вони також полегшують постачальнику підготовку практичного плану процесу.
Крок 1. Перевірте постачання відпрацьованих шин
Стабільне постачання відпрацьованих шин є основою проекту переробки. Можливі джерела:
- Дилери шин
- Автосервіси
- Транспортні компанії
- Автобусний та вантажний парки
- Гірничо-будівельні компанії
- Муніципальні пункти збору
- Компанії з утилізації відходів
Запишіть типи шин, приблизний добовий обсяг, відстань збору та умови зберігання. Шини для легкових автомобілів і шин для вантажівок можуть потребувати різних рішень для подачі та різання. Шини OTR також вимагають особливої уваги через їх великий розмір і важкий вміст сталі.
Завод не слід проектувати лише навколо максимальної кількості шин, які можуть бути доступні в майбутньому. Почніть з реалістичної оцінки поставок і залиште місце для подальшого розширення.
Крок 2: Визначте продукти, які ви хочете виготовити
Завод з переробки шин може виробляти різні матеріали. Кожен продукт потребує різної глибини обробки.
| Цільовий продукт | Основна потреба процесу | Можливі застосування |
|---|---|---|
| Сколки шин | Первинне різання або подрібнення | Паливо-на основі шин, інженерна заправка, дренажні матеріали |
| Гумові гранули | Дроблення, сепарування та просіювання | Спортивні покриття, покриття для дитячих майданчиків, гумова плитка |
| Гумовий порошок | Тонкий помел і класифікація | Модифікований асфальт, покриття, формовані гумові вироби |
| Відновлена сталь | Магнітна сепарація | Переробка металу |
| Відновлена клітковина | Відділення та збір волокон | Вторинне промислове використання, залежно від місцевого попиту |
Найменший продукт не завжди є найбільш підходящим продуктом. Дрібний гумовий порошок зазвичай потребує більше етапів обробки, ніж велика стружка шини. Перш ніж вибрати обладнання, уточніть характеристики товару та вимоги покупця.
Крок 3. Виберіть правильний процес переробки
Звичайний процес переробки зношених шин включає наступні етапи.
Підготовка шин
Шини перевірені та підготовлені до наступного етапу. Фрези для боковин, бортів і смуг можуть допомогти зменшити великі шини та видалити складні ділянки.
Первинне подрібнення
Основний подрібнювач шин ріже цілі шини на грубу стружку або блоки. Розмір виходу залежить від конструкції машини та параметрів процесу.
Ця стадія часто використовується для великих гумових стружок або як перший крок у більш глибокому процесі переробки.
Вторинне дроблення та гранулювання
Груба стружка може проходити через гумову дробарку або гранулятор. Це зменшує матеріал на більш дрібні та однорідні частинки.
Конвеєри та сита допомагають переміщувати та класифікувати матеріал на цьому етапі. Розташування обладнання має дозволяти операторам перевіряти, чистити та підтримувати кожну частину лінії.
Розділення сталевого дроту
Обладнання для магнітної сепарації видаляє сталевий дріт з потоку гуми. Гарне розділення покращує якість гумових гранул і гумового порошку. Він також створює окремий сталевий продукт для переробки.
Розділення волокон
Текстильне волокно може залишатися в деяких матеріалах шин. Сепаратор волокна може видалити легке волокно перед остаточним етапом сортування або пакування.
Тонкий помел і просіювання
Якщо цільовим продуктом є гумовий порошок, чисті гумові гранули направляють на стадію подрібнення або пульверизації. Просіювання класифікують порошок за розміром часток.
Обробка навколишнього середовища, яка також називається нормальною{0}}температурою, використовується в багатьох системах переробки механічної гуми. Остаточна конфігурація повинна відповідати сировині, цільовому розміру сітки, потужності та місцевим умовам експлуатації.
Крок 4: Виберіть основне обладнання
Обладнання слід вибирати як єдину підключену систему. Купівля однієї машини без перевірки всього процесу може створити вузькі місця.
Типовий список обладнання може включати:
- Шиноріз або борторіз
- Первинний подрібнювач шин
- Гумова дробарка або гранулятор
- Магнітний сталевий сепаратор
- Сепаратор волокон
- Обладнання для скринінгу
- Машина для подрібнення або подрібнення гуми
- Стрічкові конвеєри та інше конвеєрне обладнання
- Система збору пилу
- Електрична шафа керування
Не кожен проект потребує всіх цих машин. Остаточний список залежить від цільового продукту, типу шин, необхідної потужності та бюджету.
Крок 5: Перегляньте місцеві дозволи та правила безпеки
У багатьох країнах зберігання та переробка відпрацьованих шин регулюється місцевими правилами. Вимоги можуть стосуватися збору відходів, обсягу зберігання, захисту навколишнього середовища, запобігання пожежам, контролю над пилом, шумом і безпеки працівників.
Перед будівництвом заводу зверніться до місцевих екологічних і протипожежних органів. Точні вимоги залежать від країни, регіону, місця та запланованого обсягу зберігання.
Практичний план безпеки може включати:
- Контрольовані місця зберігання шин
- Обладнання для запобігання пожежі та ліквідації надзвичайних ситуацій
- Очистити шляхи доступу оператора
- Пристрої аварійної зупинки
- Боротьба з пилом і регулярне прибирання
- Огородження обладнання та знаки безпеки
- Навчання персоналу та робочі процедури
Ця стаття містить загальні вказівки щодо планування. Це не замінює місцеві юридичні чи інженерні поради.
Висновок
Завод із переробки шин може перетворити зношені шини на корисну гуму, сталь і волокнисті матеріали. Успішний проект починається з ретельного планування.
По-перше, підтвердьте постачання шин і місцевий ринок. Далі визначте цільові продукти та виберіть процес. Потім перевірте місце, дозволи, план безпеки, обладнання та після-сервісне обслуговування.
Якщо ви плануєте проект з переробки відпрацьованих шин, зв’яжіться з Xinyutian Machinery. Наша команда допоможе вам переглянути ваші потреби та розробити відповідне рішення щодо переробки.
Підтримка після-продажу
Ми надаємо повний цикл-обслуговування обладнання для переробки відпрацьованих шин. Перед початком проекту наші інженери можуть допомогти переглянути виробничі потреби, умови в цеху, сировину та схему процесу.
Після підтвердження замовлення ми можемо надати монтажні креслення, посібники з експлуатації, технічну документацію та онлайн-інструкції. Технічна підтримка за кордоном може бути організована відповідно до вимог проекту.
Ми також надаємо допомогу із запасними частинами, вказівки з технічного обслуговування та довгострокові-технічні онлайн-консультації щодо експлуатації обладнання та щоденного обслуговування.
ПРО НАС
Xinxiang Xinyutian Rubber and Plastic Machinery Co., Ltd. є відомим вітчизняним високотехнологічним підприємством, що спеціалізується на екологічно чистих гумових і пластикових машинах для переробки відпрацьованих шин. Компанія об’єднує дослідження та розробки, виробництво, експорт, установку та введення в експлуатацію, пропонуючи повні виробничі лінії для гумового порошку та гранул, отриманих із зношених шин. Вона має десять патентів на корисні моделі в цій галузі.
На сьогоднішній день наші виробничі лінії, здатні щорічно виробляти 10 000 тонн гумового порошку та гранул, досягли високих продажів по всій країні. У 2010 році ми створили відділ міжнародної торгівлі, і наше обладнання було експортовано в понад 60 країн, більше того, ми отримали чудові відгуки від наших клієнтів в Азії, Центральній Азії, Північній Європі та Південній Америці.
Компанія має спеціалізовані майстерні для обробки, складання та тестування обладнання. Кожна одиниця проходить сувору перевірку перед відправленням, а також доступні відео тестових запусків, щоб переконатися в надійності продукту.
Підтримуючи команду інженерів і технічних експертів, які спеціалізуються на дослідженнях і розробках гумового обладнання, компанія пропонує комплексні послуги-від початкового проектування та будівництва об’єкта до повної реалізації проекту. Також надається професійна підтримка після-продажу, зокрема інструкції зі встановлення, навчальні відео та віддалена технічна допомога для закордонних клієнтів.
СЕРТИФІКАТИ
УПАКОВКА ТА ВІДПРАВКА
Ми використовуємо надійні плани пакування та доставки, щоб безпечно відправляти машину для виробництва гумової крихти на заводи в різних країнах. Усі дрібні аксесуари та компоненти, які легко ламаються, загорнуті в товстий пінопласт і зберігаються в твердих дерев’яних ящиках, які можуть запобігти пошкодженню під час транспортування. Основний великий корпус машини щільно зафіксовано сталевими кронштейнами, а потім покрито водонепроникними та пило{2}}пластиковими плівками. Така конструкція запобігає утворенню іржі та подряпин під час тривалих морських подорожей. Наша команда має багатий досвід експортної митної роботи на світових ринках. Ми можемо повністю підготувати всі необхідні митні документи. Ми також організовуємо повне{7}}завантаження контейнерів, щоб раціонально використовувати простір контейнерів. Це допомагає покупцям скоротити загальну плату за доставку та отримати машину безпечно та швидко.
МАЙСТЕРНЯ
ФОТО КЛІЄНТІВ
