Короткий аналіз ринкової перспективи інвестицій в дробарку для відпрацьованих шин
Перевага
1.Широкий ринок і терміновий попит
Каучук, нафта, вугілля і залізна руда перераховані в якості чотирьох основних промислових сировинних матеріалів. Зі швидким розвитком економіки Китаю попит на гумову сировину показує прямолінійну тенденцію до зростання. В даний час темпи зростання внутрішнього виробництва всього в три рази більше, ніж споживання. Розрив між попитом і пропозицією продовжує розширюватися. Перероблена гума може замінити деякі натуральні каучуки, і попит на ринку сильний.
2.Перероблена гума має широкий спектр джерел і застосувань
З розвитком гумової промисловості та автомобільної промисловості збільшується велика кількість сміттєвих шин, гумових виробів та інших залишків матеріалів. Останнім часом рівень відновлення становить всього 30%. Відходи гумових ресурсів переробляються і всебічно використовуються, що може не тільки замінити деякі натуральні каучуки, але і бути основною сировиною в області нових матеріалів, таких як водонепроникні смойли, гумова злітно-посадкова смуга, гумова підлога, перероблена гума, рідкий асфальт, гумове ущільнювальні кільця, штучний газон і т.д.
3.Сміттєзвалище шин дробарки має невеликі інвестиції і швидкий ефект
Дробарка для відпрацьованих шин виробництва Xinxiang Xinyutian Rubber&plastic Machinery Co., ltd, може не тільки займатися сміттєвими шинами, але і займатися іншими видами відходів гуми, і має характеристики невеликих інвестицій, низька вартість, великий дохід, проста експлуатація, економія часу та праці, енергозбереження та захист навколишнього середовища!
Млин XKP450 підходить для самозайнятих і звільнених працівників. Він простий в експлуатації і обробці кругово. Підходить для обробки 5мм-30 сітчастого гумового порошку з коротким часом подрібнення. Принцип різання і шліфування. Машина автоматично подає і циркулює обробку. Зберегти робочу силу, знизити трудомісткість і може виробляти безперервно. Машина має тривалий термін служби і підходить для виробництва порошку з високою тонкістю гумового порошку. Якість продукції хороша. Машина є ідеальною машиною для виготовлення гумового порошку в майбутньому.
Принцип і продуктивність
Блок дроблення відпрацьованих шин є вдосконаленим агрегатом. Він складається з відходів шин боковини ріжучої машини, різак смуг, блок-різак, сепаратор бісерного дроту, дробарка, дрібна гумова машина порошку шліфувальної машини, вібраційний екран та інше обладнання. Він може подолати недоліки низької продуктивності, високої трудомісткості, нездатності впоратися з шинною гумою і безперервним виробництвом. Він може обробляти і подрібнювати всі види гуми за одну зупинку (наприклад, відходи сталевого дроту радіальної шини, внутрішньої трубки, внутрішньої трубки, зовнішньої трубки, підошви, прокладки, гумового заводського кутового матеріалу, герметизуючого листа, конвеєрної стрічки і т.д. велосипеда, мотоцикла, трактора і автомобіля) Він приймає принцип поєднання шліфування і зсуву під високим тиском, який може ефективно контролювати температуру дроблення і забезпечувати якість гумового порошку. Дробильна дрібність може досягати 5мм-80 сітки, а один комплект обладнання може виробляти 300-700 кг на годину.
Застосування гумового порошку
1. Загальні рекультивації гумових заводів безпосередньо закуповують велику кількість гумового порошку. Річний обсяг виробництва рекультивної гуми в Китаї становить понад 1 млн тонн. У всіх провінціях є рекультивуються гумові фабрики різних розмірів. Гумовий порошок є основною сировиною рекультивної гуми.
2. Водонепроникні будівельні матеріали промисловості: сьогоднішні водонепроникні матеріали, такі як гумовий асфальт рулон, водонепроникна мазь і т.д.
3. Швидкісна дорога: в минулому використовувався тільки асфальт, але тепер в якісне тротуар потрібно додавати гумовий порошок, що не тільки знижує вартість, але і покращує термін служби.
4. Стадіонні злітно-посадкові смуги, злітно-посадкові смуги літаків і поля для гольфу виготовляються з відходів гумового порошку.
5. Порошкоподібний гумовий порошок: порошок відходів гумовий переробляється в сітку 60 - 80, яка може бути безпосередньо використана в якості активованого гумового порошку і гумових виробів, так що відновлений гумовий процес може зменшити багато процесів, а попит на активований гумовий порошок великий і перспектива широка.
6. Колір композитної гумової плитки для підлоги: антистатична плитка для підлоги, яка використовує гранульований відпрацьований гумовий порошок і приймає технологію виготовлення кольорової композитної плитки для підлоги і антистатичної підлоги. Він підходить для басейну, кухні, туалету та комп'ютерного центру управління приміщенням, водонепроникних або антистатичних випадків. Має хороші перспективи і значні прибутки.
7. Додайте гумовий порошок в інші продукти, такі як гальмівні колодки транспортного засобу, вогнезахисні матеріали, звукоізоляційні матеріали, гумові та пластикові підошви, смуги віконного герметики тощо.
8. Композитне покриття: хімічний герметик, який перетворює гумовий порошок на композитне покриття, яке використовується в гумовому композитному покритті плитки, зовнішньому настінному покритті, антикорозійному покритті та інших галузях промисловості.
З різким зростанням цін на новий гумовий порошок у всьому світі майбутнє переробленого гумового порошку ширше, а застосування відходів гуми розвивається в напрямку дефіциту.
Соціальні результати
З швидким розвитком володіння автомобілем проблеми забруднення навколишнього середовища та відходів ресурсів, викликаних сміттєвими шинами, стають все більш помітними. Згідно зі статистикою Всесвітньої організації охорони навколишнього середовища, світовий запас сміттєвих шин досяг 3 мільярдів, з дивовижним збільшенням приблизно на 1 мільярд щороку. Переробка сміттєвих шин, як вторсировини полімерного матеріалу, привернула велику увагу. Багато розвинених країн використовують сміттєві шини безкоштовно, зменшують або звільняються від податків і підтримують їх за допомогою законодавства для розширення використання ресурсів. За останні два роки Китай став великим споживачем каучуку і імпортером гуми в світі, з річним обсягом виробництва 100 мільйонів сміттєвих шин. Однак норма переробки відпрацьованих шин становить лише близько 10%, що набагато нижче, ніж у розвинених країнах. Переробка відпрацьованих шин дозволяє не тільки полегшити дефіцит гумових ресурсів в Китаї і заощадити багато грошей на господарське будівництво, але і зменшити «чорне забруднення», яке стало проривом у розвитку циркулярної економіки в Китаї, що має велике значення для розвитку циркулярної економіки і створення енергозберігаючого суспільства.
