В утилізованих шинах є два типи сталевих дротів: один — бортовий дріт, а інший — тонкий сталевий дріт усередині корпусу шини. Відокремлення сталевих дротів від зношених шин є складним, але важливим процесом, що включає скоординовану роботу кількох етапів та обладнання.
По-перше, попередня обробка (видалення бортового дроту): відпрацьовані шини потрібно розрізати на гумові шматки 3-5 см за допомогою спеціального обладнання для різання, одночасно відокремлюючи бортовий дріт для підготовки до подальшого використання.
По-друге, подрібнення гумових блоків (відокремлення тонких сталевих дротів у каркасі шини): розкладені відпрацьовані гумові блоки шин подаються в гумову дробарку для подрібнення та подрібнення для отримання гумового порошку під час відділення тонких сталевих дротів. Сталеві дроти відокремлюються від матеріалу за допомогою магнітного поля магнітного сепаратора.
Оброблений сталевий дріт можна переробити як відновлюваний ресурс, використати для виробництва нових металевих виробів або як сировину для виробництва сталі. Це не тільки допомагає зменшити втрату ресурсів і забруднення навколишнього середовища, але також може принести певні економічні вигоди підприємствам.
