Зібрані шини забруднюють навколишнє середовище, але переробляючи їх у гумовий порошок, їх можна переробити та використати повторно.
1. Гумовий порошок можна переробити за допомогою процесу десульфурації в регенеровані гумові листи, які використовуються для виготовлення різноманітних килимків, таких як машинні килимки, килимки для дорожнього покриття та амортизаційні килимки, а також низько-продуктів із низькими вимогами до механічних характеристик, таких як крила та звук-поглинальні матеріали.
2. Кольорова еластична плитка для підлоги використовується для будівництва пластикових спортивних майданчиків, бігових доріжок, штучного покриття. Гумовий порошок і гумові гранули, виготовлені з переробленої та продезінфікованої старої гуми, пресуються в подвійну-шарову структуру, при цьому нижній шар є основою, а поверхневий шар забарвлений, створюючи чіткі, але інтегровані шари. Вони одночасно і функціональні, і декоративні. **Характеристики** включають: проти-ковзання, поглинання ударів, зносостійкість, анти-статика, звукопоглинання, звукоізоляція, волого-захист,-захист від морозу, теплоізоляція, не-відбиває світло,-водонепроникний, вогнестійкий, не-токсичний, не-радіоактивний, сильний стійкість до атмосферних впливів, анти-старіння, довгий термін служби, легке очищення та легке встановлення.
3. Виробництво водонепроникних матеріалів, таких як водонепроникні мембрани, водонепроникні покриття та водонепроникні герметики: спеціальний гумовий порошок для водонепроникних мембран, змішаний з асфальтом, смолами та іншою сировиною, створює водонепроникні мембрани з чудовою стійкістю до старіння та хорошими механічними властивостями. В останні роки дрібнодисперсний гумовий порошок розміром 40-80 меш широко використовується у виробництві водонепроникних мембран, що значно покращує їх якість і продуктивність.
4. Матеріали для покриття доріг: гумовий асфальт увійшов у практичне використання для -автомагістралей високого класу та злітно-посадкових смуг аеропортів у розвинених країнах і широко пропагується та швидко розвивається в багатьох провінціях Китаю. Оскільки гумовий порошок містить антиоксиданти, він може значно сповільнювати старіння дорожнього покриття, надаючи дорогам еластичність і знижуючи шум. Стійкість доріг до зносу, водостійкість і термін служби в 2-3 рази більші, ніж у звичайних доріг, що знижує витрати на технічне обслуговування, скорочує гальмівний шлях автомобіля на 25% і підвищує безпеку.
5. Використовується для модифікованого асфальту: дрібний гумовий порошок і модифікатори змішуються з асфальтом для отримання модифікованого асфальту. Високоякісна -шпаклівка для швів автомагістралей: спеціальний гумовий порошок, змішаний з асфальтом, асфальтовою олією, наповнювачем і цементуючими речовинами, демонструє хорошу адгезію як у сухих-змішуваннях, так і в-мокрих. Заповнені шви мають значно покращену заповнювальну здатність, водонепроникність і стійкість до відшарування, а стійкість до розриву взимку та стійкість до розм’якшення влітку зросла на 40%.
6. Використовується для модифікованих пластмас: якщо додавати до пластику в певних пропорціях і змішувати, його можна безпосередньо екструдувати. Експерименти показують, що модифіковане змішування пластику та продуктивність процесу екструзії покращуються; застосовність продукту значно розширена. Широко використовується у взуттєвій промисловості. Експерименти показують, що після додавання гумового порошку повна фізична продуктивність підошви взуття близька до матеріалу без гумового порошку; покращено продуктивність процесу змішування та екструзії; знижуються витрати на сировину; і готові підошви взуття відповідають вимогам національних стандартів у відповідних випробуваннях продуктивності.
7. Використовується для герметизації нафтових родовищ і зміцнення стін: у практичних цілях він добре поєднується з іншими клейовими та заповнювальними матеріалами.
8. Додавання до залізничних колій: при додаванні в певних пропорціях перед замішуванням збірного бетону, він безпосередньо відливається у форму. Нині з нього виготовляють залізничні колії, ізоляційні стіни в спеціальних корпусах, спеціальні фундаментні конструкції тощо.
